长岛工程师暂停乘客控制列车

长岛铁路公司(LIRR)的一名工程师因被控在本月早些时候让乘客在高峰时段控制火车而被地方检察官部门停职调查。

拿骚检察官凯瑟琳·瑞斯(KathleenRice)的发言人埃里克·菲利普斯(EricPhillips)的发言人表示,地区检察官办公室正在调查这起事件。

大都会运输署(MTA)警察局长迈克尔·科恩(MichaelCoan)表示,该署正在研究是否对该项目和乘客提起刑事指控。

根据MTA官方的声明,事件发生在在一辆在上午6:45从长岛PortJefferson站出发开往皇后区HuntersPoint大道的列车上。根据MTA官方声明,该事件发生在早上6点45分从长岛波特杰佛逊站开往皇后区亨特斯点大道的火车上。

列车在8:30左右到达目的地后,该部门的警察部门接到一名乘客的电话,称他在列车位于希克斯维尔和亨特斯点大道(Huntsville and Hunterspoint Boulevard)之间时,目睹了一名乘客在列车驾驶室内,当时没有列车司机在场。

同一天,列车值班工程师卡布雷拉随后被通知LIRR牙买加总部报到、接受询问并停职。

LIRR发言人约翰·卡尔德龙(JoeCalderone)在一份声明中表示,“指控是严重且令人不安的。

在接到公众投诉后,长铁立即进行了纪律调查,并暂停该员工的职务,以保护公共安全。”

卡尔德龙说,在希克斯维尔和亨特斯点大道之间的25英里路段,火车通常以高达每小时80英里的速度行驶,而火车上通常有大约400名乘客。

与此同时,MTA警方正试图识别并找出控制列车的乘客。

科恩说他们知道出租车里有乘客,但是他们不知道那里发生了什么。

他说,他认为卡布雷拉不知道乘客的名字,所以“我们希望他能为自己挺身而出”。

与此同时,他证实火车运行平稳,没有人受伤。

联邦铁路局发言人沃伦·拉陶(WarrenFlatau)表示,该机构已被告知该事件,并将参与调查,以确定是否有人违反了联邦法规。

美国联邦法律规定,只有合格的工程师才能控制列车运行,任何不合格的人不得进入列车驾驶室。

与此同时,代表LIRR员工的律师爱德华·尤尔(EdwardYule)表示,很难证明Cabreira确实有人代表其驾驶火车,因为乘客可以从非常小的角度看到出租车。

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